这一两年，很多地方国企、甚至是央企开始涉足农产品贸易业务。

比如，国铁昆明局开行“陆良蔬菜号”中老铁路冷链班列，将云南蔬菜出口时间压缩40%，成本降低30%；中粮集团在黑龙江布局300万亩智慧农场；中化集团在海南打造"南繁硅谷"；国家电投跨界发展光伏农业；铁建交运集团在石家庄滹沱河畔融合生态修复与中草药种植；深圳国资联合打造深儋农产品集配中心......据统计，上海、广东、湖北、安徽等多地国企，纷纷以“订单农业＋冷链物流＋数字平台”模式，把本地红苕、小龙虾、荔枝、茶叶卖向全国并出口海外，带动村集体、农户大幅增收......

那为啥他们如此频频进军农产品供应链？

一是因为农产品供应链关乎国计民生，尤其是主粮、油料、棉花等是国家战略物资，且农产品拥有万亿级市场体量、品类众多、分布范围广，而国企又承担着“保供稳价”的政治任务，所以全国各地不少央国企扎堆开展农产品供应链业务，尤其是本地拥有特色农作物的区县。

二是因为地方国企天然拥有资金优势、公信力和政府背书，且作为本地人，能更快整合上下游，形成供应链协同优势。同时，地方政府也更愿意支持本地农产品做大做强做优，这时候国企牵头干农产品供应链业务，既符合政策导向，也容易获得财政、金融、土地等政策支持。

文章来源：万联网