一、概述

冷链物流一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。中国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。

二、发展现状

1、生鲜类冷链流通率、农产品损耗率与发达国家仍然存在一定差距

根据观研报告网发布的《中国农产品冷链物流行业发展现状分析与投资趋势预测报告（2022-2029年）》显示，目前，我国生鲜类冷链流通率、农产品损耗率与发达国家平均水平对比仍存在差距。根据数据显示，我国果蔬类、肉类、水产品类流通率分别为22%、34%、41%，而发达国家普遍保持在95%-100%，水果、蔬菜、肉类、水产品损耗率分别为10%、19%、7%、9%，而发达国家普遍保持在5%，提高农产品冷链运输能力仍然任重道远。

数据来源：中国农产品冷链物流行业发展现状分析与投资趋势预测报告（2022-2029年）

数据来源：中国农产品冷链物流行业发展现状分析与投资趋势预测报告（2022-2029年）

2、我国在农产品冷链基础设施建设方面加速追赶，冷库和冷藏车数量持续上升

随着我国冷链物流基础设施建设不断追赶及其物流网络不断完善，日益满足农产品冷链物流服务需求，与发达国家的差距持续缩小。根据数据显示，我国冷库容量由2015年的3740万吨增长至2020年的7080万吨，冷藏车保有量由2015年的9.34万辆增长至2020年的28.7万辆，预计2025年将达到59.2万辆。

数据来源：中国农产品冷链物流行业发展现状分析与投资趋势预测报告（2022-2029年）

数据来源：中国农产品冷链物流行业发展现状分析与投资趋势预测报告（2022-2029年）

同时，根据数据显示，截至2021年底，我国冷库总容量为1.3亿立方米，其中山东、广东、上海、江苏、河南为前五大冷库容量最多的省份，冷库容量分别为1563万立方米、1138万立方米、1025万立方米、896万立方米、883万立方米，冷库数量前五大的省份为广东、山东、上海、江苏、辽宁为，分别为277个、149个、122个、107个、102个。可见，我国冷库建设仍存发展空间，农产品冷链物流基础设施将不断完善，覆盖面持续扩大。

2021年中国部分省市冷库情况

数据来源：中国农产品冷链物流行业发展现状分析与投资趋势预测报告（2022-2029年）

3、农村冷链物流发展规划出台，政策助力现代物流体系建设

目前，我国冷链物流发展不平衡、不充分、“断链”、“伪冷链”等问题突出，跨季节、跨区域调节农产品供需的能力不足，农产品产后损失和食品流通浪费较多，与发达国家相比还有较大差距。

因此，为了促进农产品冷链物流行业的发展，我国陆续发布了许多政策，如2022年，农业农村部、水利部、发展改革委、财政部、自然资源部、商务部、人民银行、银保监会等8部门联合印发《关于扩大当前农业农村基础设施建设投资的工作方案》，明确从现在到年底前，聚焦农业农村基础设施短板弱项，突出抓好灌区等水利设施建设和改造升级、农田水利设施补短板，以及现代设施农业和农产品仓储保鲜冷链物流设施等项目建设。

来源于：观研天下